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奔驰E级主导市场,奥迪A6销量夺冠,全新5系行吗?

2017-06-19 10:32 来源:搜狐汽车

目前,国内中大型豪华轿车市场仍处于宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级三足鼎立的局势。宝马5系虽然看似最为风光,前5个月的累计销量远远甩开奔驰E级和奥迪A6L,成为中大型豪华轿车市场销量冠军。但这也是通过去年年底开始的大幅终端优惠实现的,无法作为长久之计。实际上,如今中大型豪华轿车市场已经完全由奔驰E级主导,宝马5系与奥迪A6L只能被迫降价,甚至连反击能力都开始逐步丧失。

全新一代宝马5系就要在6月23日正式上市了。届时,它不仅要与奔驰E级进行同价位竞争,还要面对重返月销冠军宝座的奥迪A6L。那么,失去价格优势的全新一代宝马5系能否再次实现突围,就成了目前最为期待事情,而这一些的根本还要看它的产品力是否够强。

小7系形象提升的品牌附加值和传播效果

全新一代宝马5系的外观内饰与7系极为相似,让看到它的人不禁联想到7系,间接将全新5系的定位向上拔高一截。奔驰E级虽然采用了同样的策略,但是因为S级上市时间较早,如今关注度开始无法与宝马7系相比。此外,消费者也对奔驰最新的设计风格也产生了一定审美疲劳,效果已经有所衰退。

这样做的另一个好处就是可以吸引到巨大的话题,奔驰E级的热度基本都留在了去年,现在关注度都集中在即将上市的宝马5系身上。这不仅相当于得到一次大范围广告宣传,还有可能吸引到许多竞品车型的潜在购车用户,进而转变成为自身销量。

两种设计套装拉平与奔驰E级的差距

此前宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级中,仅有奔驰E级提供行政版、运动版两种外观可选,相对来说更加人性化。这次全新5系也引入了豪华套装和M运动套装,两个版本在前后包围、轮圈、迎宾踏板、方向盘、内饰用材等都有明显变化。

与奔驰E级两个版本内饰只在用料及配色的差异化区分相比,全新宝马5系要显得更加用心一些。新车在同样具有用料及配色区分的基础上,还提供了两种样式的方向盘,并在运动套装钥匙侧面增加了三色M图标条纹。

车身尺寸超过竞品

全新宝马5系的长宽高分别达到了5087/1868/1500毫米,轴距为3108毫米。虽然与相现款宝马535Li行政型轴距保持一致,但长宽高均有明显提升,有利于内部结构的优化。与竞品奥迪A6L 50TFSI、奔驰E 300L相比,更是具有全面的优势。此外,全新宝马5系还将基于CLAR平台打造,相比现款重量降低130公斤。

国产全新5系特供魔毯智能空气悬挂

进入国内市场的全新宝马5系还搭载了此前出现在7系上的魔毯智能空气悬挂系统,通过后轴上的主动式横向稳定器及空气弹簧,动态减震控制系统可以在行驶中不断调整悬架。根据所选择不同的驾驶模式,以及传感器对路面条件的识别,转向操作和变速箱换挡逻辑也会做出适应性调整。

多媒体系统更接地气

全新5系将搭载宝马最新的iDrive 6多媒体系统,支持触摸、语音识别、手势操作、旋钮按键等多种控制模式。尤其是多媒体屏幕新增的触控功能,更加贴合国内消费者用车习惯,非常适合一些年龄较大的用户上手。在奥迪A6L和奔驰E级两个对手中,除了能够通过挡把附近的控制按键进行操作外,仅有这次换代的E级增加了语音识别功能,与全新5系的差距还比较明显。

全新5系的后排中央扶手还带有和7系相同的Pad,乘客可以通过它控制车窗、空调、座椅、多媒体、氛围灯等等。这相比原始的按键操作更加直观、全面,上手难度也更低。此外,乘客还可以将Pad从扶手弹出拿在手中操作,下车后也可以将其带走。

天翼汽车小编总结:

全新一代宝马5系作为全新车型,在配置和技术等方面存在优势并不意外,但能够对国内消费需求做出精确的把控和调整,才更能体现出水平。这次换代车型提供的两个豪华套装、特供国内市场的魔毯悬架、前后排的多媒体操作系统等,都是许多国内消费者热衷功能配置,同时也是相比对手更具优势之处。而且,现款5系作为今年目前的累计销量冠军,也让大家将眼光都集中在全新一代5系上面,间接提升了它的关注度。至于全新5系是否能够延续现款的辉煌,就要期待本月23日公布的正式售价了。

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