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翼周车市 |小鹏汽车启动总额22亿元B轮融资、中国新造车企业仅6家得到“双认证”……

2018-01-31 15:30 / 菇菇菇菇菇

叮!本周车市大新闻八卦时间到!

1、小鹏汽车启动总额22亿元B轮融资

29日,小鹏汽车在香港宣布启动总额22亿元人民币的B轮融资。B轮融资完成后,小鹏汽车从资本市场获得的资金将超过50亿元人民币。小鹏汽车的B轮融资汇集了财务资本和产业资本的巨头,A+轮注资的阿里巴巴集团将继续在B轮联合领投,此外富士康、IDG资本也在B轮融资中联合领投。云峰基金、Apoletto和中金公司跟投、A+轮注资的纪源资本、晨兴资本、经纬创投也现身投资机构名单。

小编点评:阿里巴巴、富士康、IDG资本的联合领投,是小鹏汽车发展的重要里程碑,融资是互联网造车生存和发展的关键,决定互联网造车胜出的是产品创新能力、快速迭代的落地能力和超级产品经理的用户思维。小鹏汽车G3今年即将上市,相信小鹏汽车未来会给我们带来更多的跨界惊喜。

2、中国新造车企业仅6家得到“双认证”

造车大军的队伍从2016年一直在快速扩张。最新不完全统计,在中国,新的造车企业已经突破60家,并且数字仍在不断增长。

按照《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》中要求,企业在获得发改委批复,产品进入工信部公告后,才真正可以实现产品的量产上市。目前仅有北汽新能源、奇瑞新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车等6家企业得到了国家发改委和工信部的“双认证”,而大多数造车企业仍被拦在门槛之外,只能选择多个“曲线方式”实现量产。

小编点评:

目前,国内的新兴造车企业已分化为三大阵营:第一类脱胎于传统汽车企业,顺利获得纯电动车生产资质,快速向市场推出产品;第二类以互联网和智能汽车为造车方向,尚未获得生产资质,急于通过收购企业获得资质或者代工的方式推出产品;第三类虽然已经获得资质,但是由于自身技术储备等原因,造车项目迟迟没有新的进展。
而多家新造车企业的首款产品将于2018年推向市场,这也意味着它们再次站在了同样的起跑线上,接来下比拼的是产品的质量、营销的能力以及服务的水平,新一轮的洗牌已经开始了。、

3、去年二手车交易超1200万辆 

日前,中国汽车流通协会发布2017年全年二手车市场分析。2017年全国31个省1068家二手车交易市场累计交易二手车1240.09万辆,同比增长19.33%,交易金额为8092.72亿元。其中,基本型乘用车共交易737万辆,同比增长17.35%。从单月交易量来看,2017年超过100万辆的月份居多,预计2018年二手车单月交易量超100万辆将会成为常态。从价格区间来看,8万元以下的二手车依然是今年的销量主力。”在此之前,商务部召开例行发布会,公布了2017年我国汽车销量达2887 .9万辆,同比增长3%,再创历史新高,连续九年稳居全球第一。

小编点评:

二手车的廉价性和经济性是吸引消费者的重要指标。从价格区间来看,8万元以下的二手车依然是今年的销量主力。随着中国持续蝉联全球第一汽车市场,新车销量不断上升,业内人士预计在2018年将接近甚至突破3000万的新车销量。在这样的情况下,二手车市场也将随着车辆的更新替代迎来一波又一波的高涨。有人预计,未来新车销售数量和二手车交易数量有望达到1:1的比例。

4、华泰汽车再次推迟入股曙光股份

华泰汽车携手曙光股份 共同打造汽车全产业链

华泰汽车于2017年2月与曙光集团签署了《辽宁曙光集团有限责任公司与华泰汽车集团有限公司之股权转让协议》,其中约定曙光集团将其持有的14.49%曙光股份的股权转让给华泰汽车。曙光股份发布公告称,其母公司曙光集团于1月29日与华泰汽车签署了《关于延期办理辽宁曙光汽车集团股份有限公司14.49%股权转让手续的协议》,并称确保在4月20日前完成股权转让过户登记和公告。

小编点评:上述股权转让完成后,曙光股份的实际控制人将变更为华泰汽车掌门人张秀根、张宏亮。双方携手后不仅在传统车型上能构筑完整的产品线,覆盖轿车、SUV、皮卡、微型车、物流车、专用车、中巴、大巴、公交车及系列新能源车等全系列汽车产品,成为国内少数拥有全车型产品线的企业,而且华泰汽车还可以协助曙光股份旗下整车在变速箱和动力总成方面获得较大提升。华泰汽车深耕多年的乘用车销售渠道和平台,也将助力曙光股份的整车推广和销售范围的进一步扩展。


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