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翼周车市 | 本田联手阿里巴巴、特斯拉充电桩数量已超1000个

2018-01-05 10:55 / 菇菇菇菇菇

叮!本周车市大新闻八卦时间到!

1、 本田联手阿里巴巴开发车联网服务

在东京,本田汽车(TO:HMC)宣布将与阿里巴巴集团(BABA)合作,为车联网开发服务。本田与阿里巴巴共同开发的“互联汽车”,借助通信接入网络等功能,未来坐在车上,通过汽车终端完成停车场和加油站的支付。同时,本田还将与阿里巴巴集团旗下的高德软件开发互联汽车服务,利用高德的地图信息开发具备阿里巴巴在中国提供的网上结算功能的汽车。此外,该结算功能还将应用在本田计划在中国拓展的汽车共享业务上。

小编点评:继阿里巴巴与上汽集团成功打造世界首款互联网汽车荣威RX5爆红之后,阿里巴巴相继与神龙汽车、福特汽车建立合作。一个月之后,本田也向阿里巴巴伸出合作的橄榄枝。这是中国互联网企业阿里巴巴获得国际汽车品牌的认可的证明,相信在未来阿里巴巴将会继续扩大在智能互联汽车领域的布局。

2、特斯拉充电桩数量已超1000个

2018伊始,五座特斯拉超级充电站全新上线。截止于2017年底,Tesla在中国已完成建立168个超级充电站;充电桩数量已经超越1000多个。而到2018年底,这个数字可能将会翻倍。 特斯拉近日上线的5座超级充电站分别是:北京海润大厦超充站、北京新荟城超充站、北京密云万象汇超充站、上海张江绿地缤纷城超充站、浙江嘉兴Longmont超充站。

小编点评:新开的五座超级充电站共建有78个超级充电桩,为京沪两地带来澎湃充电容量的同时,也让上海与杭州之间的出行变得更加便捷稳健。,按照计划,今年特斯拉的充电网络还把中西部地区纳为规划重点。 在广大的纯电动汽车制造商中,很多都是选择第三方充电网络,而特斯拉在快充方面的服务相比要好很多,充电服务虽然不是特斯拉的盈利点,但却是特斯拉的卖点之一。

3、五粮液否认造车计划

前几日各大媒体争相报道五粮液要造车的消息,但在奇瑞和五粮液官网小编却没有找到任何踪迹,正当为之迷茫时,证券时报曝出五粮液高层表示没有造车计划的消息,五粮液旗下普什集团仅仅入股了凯翼汽车0.5%的股份,对五粮液做大白酒的战略没有影响。再依据各大媒体发布的消息,此事应是这样,奇瑞凯翼汽车51%的股权转让价款为24.94亿元,转让完成后,奇瑞汽车持有凯翼汽车49%的股权,宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司持有50.5%股权,四川省宜宾普什集团有限公司持有0.5%股权。

小编点评:小编认为如果五粮液真有在汽车产业发力的想法,就不会仅仅持有凯翼汽车0.5%的股权了,与第一大股东宜宾市国资委50.5%的持股比例相比,普什集团只持有凯翼汽车0.5%的股份,却被部分媒体反复提及,尽管没有事实错误,但明显过度解读了。看来未来五粮液股份公司战略目标仍然不变,一心只想做酒界霸主!

4、滴滴被曝洽购小蓝单车

小编从小蓝前核心高管、以及接近滴滴的人士处获悉,滴滴在近期完成对小蓝单车的收购,并且已经签署了收购协议。一名知情人士称,“滴滴和小蓝最近一直在接触,据我的了解,双方是11月份之前可能就开始谈收购的事情了,只是最近才确定下来。”对此,滴滴公关部门表示不予置评。而滴滴在内部也正孵化一项共享单车业务,内部代号“海棠”。对于这点,滴滴方面同样不予回应。

小编点评:之后,小蓝单车爆发押金无法退还、押金入口消失、退款电话一直忙音等问题,深陷经营困境,舆论也倒向“怎样退还押金”,没人在乎究竟哪辆车更好骑。相信此次滴滴收购小蓝单车消息爆出后,大家最关心的问题还是“能否先退押金”!显然,摆在滴滴面前的,仍有许多旧账要付——包括押金问题、运营问题、自身单车品牌与收购方融合问题等。



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