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一汽-大众首款SUV T-Roc领衔,多款首发合资车型亮瞎眼!

2018-06-08 16:18 / 初见

一年一度的重庆车展又双叒叕来啦!

小编清早就收拾好行囊

前往悦来会展中心

开始激(qi)动(qi)人(can)心(can)的一天~

一汽-大众首款SUV T-Roc领衔,多款首发合资车型亮瞎眼!

你们想看什么内容?

豪车?车模?

放心后面的文章都会有的!

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一汽-大众首款SUV T-Roc领衔,多款首发合资车型亮瞎眼!

今天是媒体日的第一天

小编重点参加了3场合资车型的首发仪式

它们分别是:

一汽-大众首款SUV T-Roc

定位于紧凑级SUV 的DS7

还有广汽菲克大指挥官

一汽-大众首款SUV T-Roc领衔,多款首发合资车型亮瞎眼!

对这三款车感兴趣的小伙伴不妨往下看

一汽-大众首款SUV ——T-Roc

坐标:N3馆

众所周知,大众在轿车领域非常牛逼,然而一汽大众似乎不甘心自己没有SUV品牌。因此一汽大众努力努力再努力,终于得到了属于自己大众SUV品牌--大众T-ROC。此前这款车在法兰克福车展亮相过,今天近距离感受了一下,确实非常惊艳。一起来看看新车相关介绍和图片。

外观

精致、动感是较为贴切的形容词,大众T-ROC车身比例非常紧凑,车尾短小,轮拱小幅外突,试图营造运动感的视觉效果;

一汽-大众首款SUV T-Roc领衔,多款首发合资车型亮瞎眼!

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一汽-大众首款SUV T-Roc领衔,多款首发合资车型亮瞎眼!

悬浮式车顶突出了时尚感和未来感,还有大众T-ROC前脸、侧身线条和尾灯组和光源都是大众的最新风格,很有设计感。

内饰

内饰也采用了鲜艳亮丽的颜色和年轻时尚的设计,还有8英寸全液晶仪表以及大众最新的多媒体系统的配备令新车内部充满数字化气息。

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新车集成MirrorLink系统,支持苹果CarPlay以及Android Auto手机互联功能。

此外,通过车载Discover Media系统还能在想搜索停车场、天气以及实时交通信息等。

值得注意的是,大众还在T-ROC中提供安全服务包,可在特殊情况下提供紧急服务。

动力

海外版车型提供1.0T、1.5T和2.0T三款汽油发动机和1.6T、2.0T低功率/高功率三款柴油发动机可选。

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汽油版车型方面,1.0T车型最大功率85kW(115PS),1.5T车型最大功率110kW(150PS),2.0T车型最大功率140kW(190PS)。传动方面,新车匹配6速手动或7速双离合变速箱,部分车型还提供四驱系统可选。

初见点评:从外观就可以看出,这款SUV主打消费者是90后;内饰时尚动感,是我的菜;动力选择也很丰富,看来大众势必要将它打造成一台爆款车型的节奏啊!

DS7

坐标:N6馆

一直对DS的印象挺好的,外观漂亮性能也好,但就是叫好不叫座。此次重庆车展,DS带来了它的全新车型——先锋智尚SUV DS7,进一步了丰富了它的产品矩阵,看看这款车能否打动你。

外观

DS7前脸延续了DS19的“DS之翼”这一经典设计,并在此基础上进行优化,配合上“巴黎之光”全LED前大灯,开启了全新一代家族式设计,非常具有视觉冲击力。

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内饰

内饰方面DS7更是诠释了法式豪华的真谛,采用了顶级NAPPA真皮包覆辅以高级时装的珍珠缝线、表链式多点空压按摩通风座椅、多感官功能包以及高端定制的音响“FOCAL Electra®” ,让乘坐者尽享法式豪华。

一汽-大众首款SUV T-Roc领衔,多款首发合资车型亮瞎眼!

而“魔毯”悬挂、智能领航、夜视系统等高科技配置更是让DS7化成“车界钢铁侠”,让车主尽享百万级豪华轿车才能拥有的配置。

动力

在动力方面,DS7搭载了45THP/35THP高低功率发动机,最大可以输出181/220马力,匹配了8档手自一体变速箱。这个动力表现在同级SUV中,无论是马力还是油耗排量等,排名都是前列的。

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初见点评:在本届重庆国际车展上,针对DS7 车型,DS官方贴心地为消费者持续提供多项金融优惠方案,喜欢这款车的朋友可以在周末去看看。

广汽菲克Jeep大指挥官

坐标:N5馆

借鉴了云图概念车设计的广汽菲克Jeep大指挥官是Jeep用来抢占中型7座SUV市场的全新车型,也是Jeep历史上首台专为中国市场开发的全新车型。它能否打败汉兰达、锐界这样的对手?一起来看看。

外观

车头的设计非常沉稳,尽可能地使用了更多平直的线条。Jeep标志性的7孔进气格栅占据了车头的主要位置,但是并不是很长。这种设计能够尽可能地增加视觉宽度,但也会让车头显得不是那么高大。

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内饰

车辆的内饰部分并不像其它同门兄弟那样具有很强的“粗犷范”,更贴近家用的7座SUV自然要拥有更为“居家”的内在环境,所以我们看到广汽菲克Jeep大指挥官的内饰设计就非常符合自身的定位。

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空间

下面让我们着重介绍一下广汽菲克Jeep大指挥官的车内空间部分,毕竟这才是7座车型之间最主要的战场。在实际体验过程中,广汽菲克Jeep大指挥官确实提供了优于其它竞品车型的腿部空间,而头部空间也表现不错,不过较低的坐姿及较薄的坐垫使第三排座椅无法长时间乘坐。

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动力

广汽菲克Jeep大指挥官选择了该级别车型最为适合的2.0T涡轮增压发动机。这台发动机已经运用在阿尔法罗密欧和Jeep全新一代牧马人身上。本次拍摄车型发动机的最大功率为195kW(265Ps),峰值扭矩为400Nm。从参数来看已经全面超越了汉兰达以及锐界的2.0T涡轮增压发动机。

初见点评:通过本次近距离的接触,我预测广汽菲克Jeep大指挥官将会成为Jeep在国内市场上销量会不错,毕竟在目前7座中型SUV市场中,竞争对手都显得略有些沉闷,而广汽菲克Jeep大指挥官却能给那些需要新鲜感的消费者带来耳目一新的感觉。当然,广汽菲克Jeep大指挥官最终能否成功还是取决于第三排座椅能否真正地征服消费者。

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