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全新沃尔沃V60竟用板簧欺负德系瓦罐

2019-07-19 09:35 / 茉莉

      据消息人士透露,全新沃尔沃V60将于8月5日在国内正式上市。新车在V60的历史上其实是第一次更新换代,上一代车型2011年进入国内销售,销量和口碑获得了双丰收,后期还引入了Polestar高性能版本。

      算上同时期一起玩耍的小伙伴,沃尔沃V60让国内消费者逐渐认知并接纳旅行车文化和用车生活。目前,同级在售的主流旅行车中几乎全部为德系竞品,而且都有不同幅度的优惠,沃尔沃V60会如何面对?

       新车延续了沃尔沃家族的设计语言,两种不同风格的前格栅代表了不同的车身感觉,这一点与宝马车型上强调豪华套装和运动套装相似。内饰方面依旧北欧的简约至上,而且V60还荣获了2019沃德十佳内饰奖项。

      相比老款车型,全新沃尔沃V60长度增加了26毫米,轴距却加长了96毫米,行李厢容积529~1441升,这得益于SPA模块化平台的贡献;该平台还能兼容四驱车型、48V轻混车型以及插电式混合动力车型。

      根据目前的市场环境及竞品配置,全新沃尔沃V60预计将在国内推出250马力前驱的T5车型以及四驱的V60 Cross Country车型,全部符合国VI排放标准。


      值得一提的是,全新沃尔沃V60的底盘部分的前悬已优化为双叉臂式独立悬挂,后部多连杆悬挂中,一个特殊的结构件——“板簧”取代了原有的螺旋弹簧。据悉,这是一种体积更小、重量更轻的新型材质,舒适性和操控性都将由此得到改进。目前,这种“板簧”已在沃尔沃S90上实现量产,消费者并未因此带来不良体验。这种改变究竟能带来多大变化?我们会在拿到测试车后的第一时间奉上测试报告,敬请关注!

      了解更多精彩内容,请关注天翼汽车!

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