别克君威在国内出现的时间并不短，在同级车中创下了的优良口碑，放眼选择钢炮霸市的今天，想要追求一款动力强、操控好、配置高的的合资中型车，别克君威依旧是很多人心中的优选车型。

近期，2023款君威也已经上市，作为年度改款车型并没有做出太大改动，主要针对外观颜色以及内饰用料进行细微调整。车内则全系采用真皮方向盘，价格维持不变，一起来看看：

新款君威的外观可以说是延续了上一款车型，采用别克家族式设计风格，不同于其他车型的是它采用的是小尺寸点阵式格栅设计，两侧大灯内部设计带有L形元素，看上去还是比较犀利的，值得一提的是君威GS配备前导流板设计，看上去更具有运动气息。

侧面车身比较修长，但是并没有像其他车型一样拥有太过夸张的溜背造型，只是低调的营造出一种蓄势待发的感觉，让整车营造出很强的运动感。

此次车尾部分改款车型和老款车型差别并不大，经典的双展翼型LED尾灯依旧是全系标配，552T的尾标位于左下方，双边共双出的排气装饰看起来挺唬人的，但是来到652T以上的车型可就是真的双边单出排气，尾部线条有硬朗的线条和带层次感的棱角，让年轻利落的感觉进一步提升，敦厚的尾部设计依旧给人带来美系豪华的稳重感。

新款别克君威的内饰设计更偏向于成熟风格，整体布局采用偏向于驾驶员的角度设计，更方便驾驶员操作，内饰用料采用大面积软材料包裹，新款的方向盘采用真皮材质，摸上去还是比较舒服的，但是内饰整体设计比较老气，缺乏时尚潮流设计。

君威作为一款家用B级车，长宽高分别为4904(4913)mm、1863mm、1461(1462)mm，虽然有着2829mm的轴距，但是后排空间表现一般，尤其是后排座椅高度确实有点不尽人意。

动力上新款君威搭载两种发动机，一种是1.5T发动机，最大马力169马力，峰值扭矩250牛·米，WLTC综合油耗为6.76L/100km;另一种是2.0T发动机，最大马力可达237马力，峰值扭矩350牛·米，WLTC综合油耗为7.1L/100km。传动系统全系匹配9挡手自一体变速箱，这也是我最欣赏的地方了，AT变速箱虽然油耗可能会偏高，但是性能成熟稳定，比较可靠。

新款君威相对于现款车型来说基本没有什么变化，最明显的就是方向盘改为了真皮方向盘，它搭载的动力系统还是不错的，感兴趣的小伙伴可以关注下。