1月29日，国产福特烈马在国内正式首发亮相，新车定位于一款非承载式车身结构的硬派中型SUV，具有出色的越野能力。据悉，国产福特烈马或将在4月25日开幕的2024北京车展上宣布上市，售价或下探到30万元内。同时还有网友拍到了福特烈马的实车图，下面，我们就来了解一下。

从实车图来看，江铃福特烈马基本照搬了海外版本的造型设计，方正的风格足够硬派，而前脸矩形前格栅搭配圆形头灯组以及“BRONCO”标识，又增添了些许复古气息。不过，新车将提供两种样式的中网，并加入有小尺寸“Ford”标识，以彰显国产版的不同身份。另外还将提供两种造型的竞技杠，越野常用的双拖车挂钩也没有缺席，而大沼泽版还将配备涉水喉。

车身尺寸长宽高分别为4800(4825)/2070/1990mm，轴距2950mm，定位中型SUV，比坦克300要更大。而接近角45°、离去角37°，加之较高的离地间隙，将拥有出色的通过性，另外还具备拖挂资质。

在越野性能上，荒地与大沼泽地版本均拥有4.7后桥速比、德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统、Bilstein(倍适登)三段式氮减，可谓“出厂即巅峰”。同时，两款车型还配备更智能的防倾杆断开功能，通过提升单侧悬架的自由行程，让车轮最大程度保持与地面接触，从而提升车辆通过性。

福特烈马采用前双叉臂式独立悬架+后五连杆式整体桥，搭配量身打造的HOSS 2.0悬挂系统，在减震器小幅度运动时，保持车身稳定性，让舒适性更优;而在大幅度运动时，提供更强的支撑力，保证车辆操控性。

内饰也延续了海外版车型的设计风格，通过大量平直的线条来勾勒出硬派感，随处可见的物理按键和旋钮也符合硬派越野一贯的实用取向。内嵌式的全液晶仪表盘+12英寸中控屏，则营造出科技气息，并搭载8155芯片加持的车机系统，标配360°全景影像，配备B&O音响。

动力方面，福特烈马全系搭载了荣获“沃德十佳”发动机的2.3L EcoBoost®涡轮增压发动机，发动机额定功率202kW，最大扭矩429N·m，搭配10AT变速箱，在保证强大动力输出的同时还能兼顾出色的燃油经济性，为用户在荒野中增添一丝从容。