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三菱因“油耗门”2016年亏1450亿日元

2016-06-23 18:43 / 兔子

天翼汽车讯 2016年对于三菱来说似乎并不是那么的好过,油耗门引发的巨额赔偿和油耗测试的费用都要让三菱蒙受了巨大的灾难。

三菱汽车2016财年(从2016年4月到2017年3月)的净亏损预计将高达1450亿日元(91.3亿元人民币),这是该公司八年来的首次亏损。

三菱汽车在一份声明中指出,2016财年的净亏损将达到1450亿日元(91.3亿元人民币),远高于彭博社发布的八位分析人士预估的600亿日元(34.8亿元)亏损的平均值。三菱汽车预测,“油耗门”的影响高达2050亿日元(129.1亿元),其全球销量预计将下降8%,达到96.2万辆。而在日本市场可能将面临达41%的降幅,销量仅为6万辆。

三菱将预留1,500亿日元(94.4亿元)的一次性油耗测试费用,覆盖向日产和零部件供应商支付的1,000亿日元(63.0亿元),以及旗下水岛工厂暂停投产造成的损失。6月17日,该公司表示,将预留500亿日元(31.4亿元)作为本财年向相关购车者支付的赔偿金。

三菱CEO益子修计划在7月初恢复旗下微型车的生产,并表示准备降低燃效与实际不符的车型的售价。益子修21日向记者指出,三菱旗下车辆需要重新分级,分级后因不再享受小排量汽车购置优惠政策将支出多达90亿日元。“油耗门”引发的财政危机不会影响到2017财年。

日本交通部部长石井启一(Keiichi Ishii)21日指出,“油耗门”已经损坏了日本汽车行业的形象,三菱汽车将面临更严格的型号合格审定。

一直以来,日系汽车在中国都拥有比较庞大的用户群体,不过这次油耗门事件之后,不知道大家对于日系汽车是否会有改观呢?

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